Вершина ДВС

Маршруты восхождений на в. ДВС: в. ДВС по СВ контрфорсу Ю гребня, 3Б к.тр. Из базового лагеря по тропе подойти под нунатак, разделяющий ледник Прав. Б. Актру и, прижимаясь к скалам, обойти его справа. Выйдя на ледник и преодолев ледовые разломы по ровному льду подойти под второй жандарм СВ к/ф в. ДВС. Затем выйти на гребень слева или справа от него (сориентировавшись по снежно-ледовой обстановке). Движение по скальному гребню в связках одновременное, скалы 2-3 к.сл. Гребень сильно разрушен, много провалов, которые забиты снегом. Подъем происходит по левой стороне гребня. В провалах траверс по снегу под карнизами! Страховка крючьевая и через ледоруб. Постепенно гребень упирается в ледовый склон, в нижней части которого предстоит преодоление ледопада. После преодоления его по льду 30 - 45 градусов, 100 м, выход на скальный “останец”. С него на вершинный купол движение по ледовому (45 - 50 градусов) склону, 120 м, который заканчивается снежным карнизом. Прорубив карниз, выходим на вершинный купол (лед 20 градусов). Спуск на пер. Физкультурник по льду 20 - 30 градусов по перилам - 60 м. С пер. Физкультурник спуск на лед.Пр.Ак-Тру под пер. Радистов, перила, преодоление бергшрунда. ТАКТИЧЕСКИЙ ПЛАН ВОСХОЖДЕНИЯ Выход из базового лагеря “Актру” 8.00 Подход под нунатак 10.00 Выход на контрфорс 12.00 Выход на ск.останец 14.00 Выход на вершину 14.30 Спуск на пер. Физкультурник 15.30 Спуск на лед. Пр. Б. Актру 16.00 Возвращение в базовый лагерь 19.00 Описание составил Немцев С.Ю. 25.02.95